不利因素漸弱 煤價跌勢趨緩發布日期:(2017/6/5) 點擊次數:2523 |
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——CCTD煤炭價格指數周評(2017年6月5日) 本報告期,CCTD中國煤炭市場網構建的煤炭價格指數體系反映的煤炭價格情況可以概括為:“不利因素漸弱,煤價跌勢趨緩”,其中“CCTD秦皇島動力煤價格”中現貨動力煤價格的降幅出現收窄跡象;“CCTD徐州無煙煤價格”中無煙末煤和無煙噴吹煤的價格已經全面止跌。上述兩個價格指數的運行結果及其影響因素如下:
本報告期(5月20日至6月2日,下同,見下表),現貨動力煤價格方面:CCTD5500、CCTD5000分別報收于565元/噸、492元/噸,分別環比上一期下降了16元/噸、9元/噸。長協動力煤價格方面:6月份5500大卡/千克和5000大卡/千克動力煤的年度長協價格分別為558元/噸和507元/噸,分別比5月份下調了21元/噸和19元/噸。
鑒于本報告期的時間跨度為兩周,從環渤海地區現貨動力煤價格的整體跌幅上看,與前幾期相比出現收窄跡象。 分析認為,以下幾方面因素是促使本報告期環渤海地區現貨動力煤價格繼續下行,但是降幅有所收窄的主要原因: 第一,市場的觀望氣氛依然濃厚。
本報告期內,由于整個環渤海地區現貨動力煤價格繼續處于下降通道之中,并且仍未出現觸底跡象,導致這一區域動力煤市場的觀望氣氛依然濃厚,需求方對動力煤采購的消極態度,促使該地區現貨動力煤價格繼續下降。
第二,主要發電企業的電煤日耗維持較低水平。
統計表明,截至到6月初,沿海地區六大主要發電企業的電煤日耗繼續維持較低水平(見圖一),也在一定程度上影響了電力企業對電煤采購的積極性,從而延長了環渤海地區動力煤價格的下降周期。
第三,主要發運港口的煤炭“貨船比”指標繼續施壓煤價。
近期,一方面,環渤海地區四個主要煤炭發運港口(秦皇島、黃驊、曹妃甸、京唐港東港)的“貨船比”指標(見圖二)終止上行,該地區動力煤價格的下降壓力不再增加;另一方面,該指標依然運行在遠離合理估值上線的上方區域,表明環渤海地區動力煤市場的“買方市場”傾向依然較強,動力煤價格繼續承受下降壓力。
第四,長協動力煤價格對現貨價格的雙面影響。
5月下旬到6月初,包括神華集團在內的主要煤炭企業先后公布了6月份在環渤海地區銷售的動力煤價格,其中熱值5500和5000大卡/千克動力煤年度長協合同的銷售價格分別為558元/噸、507元/噸。
此次價格調整對現貨動力煤價格產生雙面影響,一方面,在當前“買方市場”形勢下,6月份長協動力煤價格的大幅度下調,無疑會增加現貨動力煤價格的下降壓力,迫使其繼續下行;另一方面,在5500大卡動力煤的長協價格已經接近當前現貨煤價水平,而5000大卡動力煤的長協價格則已經明顯高于當前現貨煤價的背景下,在夏季電力和煤炭消費高峰即將到來之際,此次調整后的長協煤價,有利于消除電力企業對動力煤價格的顧慮,激發不同類型消費企業對動力煤的采購積極性,從而抑制現貨動力煤價格繼續下滑的空間和速度。
本報告期(5月27日至6月2日,下同,見下表),CCTD徐州無煙末煤報收于775元/噸,CCTD徐州無煙噴吹煤報收于980元/噸,全部與5月26日持平。
具體看,CCTD徐州無煙末煤價格已經連續近一個半月保持在775元/噸,表明該煤種在徐州港供求關系的平衡狀態相對穩固;CCTD徐州無煙噴吹煤價格在經過此前三周的小幅回落之后,也逐漸趨于平穩。
注:(1)CCTD5500和CCTD5000分別指熱值5500大卡/千克和熱值5000大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉交貨的現貨成交均價;(2)本文所用數據全部來自CCTD中國煤炭市場 |
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