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中国中铁大桥局已经走过了70年的历程。70年的历史是一部卓绝的创业发展史，是一部浓缩的新中国桥梁建设史。这部历史是写在世界江海上的3000余座各种类型的优质桥梁，这部历史是写在人们心目中的具有行业特点和时代精神的先进文化。

岁月悠悠，征途漫漫，70年来，几代大桥人传承报效祖国、拼搏奉献、勇于创新的优良传统，始终将“建桥铺路、造福人类”作为神圣使命，与祖国同呼吸、共命运，与时代同奋进、共发展，铸辉煌于历史，谱新篇于当代，谋发展于未来，设计建造了包括我国万里长江第一桥——武汉长江大桥，我国独立自主、自力更生修建的第一座长江大桥——南京长江大桥，我国首座三跨钢性梁柔性拱公铁两用大桥——九江长江大桥，我国首座低塔公铁两用斜拉桥——芜湖长江大桥，世界跨度最大的公铁两用斜拉桥——武汉天兴洲长江大桥，世界首座六线高速铁路大桥——南京大胜关长江大桥，世界最长公铁两用大桥——郑新黄河大桥，我国第一座真正意义上的跨海大桥——东海大桥，世界最高海拔铁路青藏铁路上的标志性工程——拉萨河特大桥，港澳地区标志性建筑澳门西湾大桥、深圳湾公路大桥，孟加拉国最大的桥梁帕克西大桥，世界跨度最大的三塔斜拉桥——武汉二七长江大桥，长江口第一桥——上海长江大桥，世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥——渝贵铁路新白沙沱大桥，世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，世界上跨度最大的双层公路悬索桥——杨泗港长江大桥，世界首座高速铁路悬索桥——连镇高铁五峰山长江大桥，世界上最长公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥，世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥，孟加拉人民的“梦想之桥”——帕德玛大桥等一大批知名桥梁，在神州大地上竖起一座座堪称经典的桥梁丰碑。先后参与了京津、温福、合武、甬台温、福厦、武广、哈大、石武、津秦、渝利、京沪、京福、南广、南钦、沪昆、汉十、京张、郑济、武九等众多铁路客运专线（高速铁路）工程建设。先后获国家科学技术奖33项，国际乔治·理查德森大奖6项、新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”10项、中国建设工程鲁班奖40项（含桥梁科技大厦）、中国土木工程詹天佑大奖28项、中国公路交通优质工程李春奖6项，拥有国内外专利619项。

半个多世纪以来，公司始终将“推动中国桥梁事业发展，赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理念和神圣使命，一直是中国桥梁建设的骨干和龙头企业。目前在建的特大型桥梁包括常泰长江大桥、G3铜陵长江公铁大桥、深中通道、龙潭长江大桥、马鞍山公铁两用长江大桥、溇水河特大桥、金海大桥、张靖皋长江大桥、双柳长江大桥等等。特别是近年来，公司大力实施“走出去战略”，积极参与国际竞争，先后在越南、缅甸、孟加拉、南非、印度、马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚、安哥拉、土耳其、摩洛哥、香港、澳门等国家和地区承揽工程，享誉国际建筑市场。公司入选美国《工程新闻记录》（ENR）评选的世界最大225家国际承包商，同时，被评选国际十大桥梁承包商。被建设部授予“全国先进建筑施工企业”称号和“创鲁班工程特别荣誉奖”，被中国建设银行评为“AAA级信用等级施工、房地产开发企业”，荣获“全国文明单位”“全国建筑业先进企业”“国家认定企业技术中心”称号，通过了ISO9001质量管理体系认证和职业健康安全管理体系（GB/T28001）、环境管理体系（ISO14001）认证。公司以强大的技术实力和骄人的业绩赢得了良好的社会信誉，深得各方用户信任。

当前，中国中铁大桥局正站在一个新的历史起点上，面临着新的发展机遇。我们将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持高质量发展道路，秉承“跨越天堑，超越自我”的企业精神和“以人为本、诚信经营、精益求精、持续创新”的核心价值观，全面深化企业改革，加快推进企业管理创新和科技创新，努力把中国中铁大桥局打造成世界一流建桥国家队。

泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。我们相信，有党和国家的关心重视，有广大合作者的信任和支持，有社会各界的理解、关心和帮助，有全公司广大员工的共同努力，我们就一定能把握全面深化改革的重要发展机遇，打造百年企业。

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